Строительство и реконструкция объектов портовой инфраструктуры Керченской паромной переправы
ID проекта 5024
Сейчас: объект введен в эксплуатацию
Строительство и реконструкция объектов портовой инфраструктуры Керченской паромной переправы. Общий объем инвестиций в проект около 1 млрд. руб. Информация и контакты задействованных организаций.
Зарегистрируйтесь, чтобы открыть информацию
! В проекте есть изменения и обновления - смотрите внизу
■■■■■■■■■ ■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■» приступил к реализации проекта «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■», объявлен конкурс на проведение проектно-изыскательских работ, затем будет объявлен конкурс на подбор генерального проектировщика и подрядчиков.
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ расположена на северо-восточной окраине города ■■■■■■■■■■ и эксплуатируется круглосуточно в течение всего года. ■■■■■■■■■■■■ курсируют между построенными в самом узком месте пролива портами «■■■■■■■■» и «■■■■■■■■■■■■», расстояние между портами — менее ■ км.
■■■■■■■■■■■■■■■■■ реконструкции и строительства:
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■ (сооружение №■) – набережная в виде бетонной берегоукрепительной стенки вертикального профиля длиной ■■■,■■ м. ■■■■■■■■■■■■■■ у кордона ■,■ -■,■ м.
■■■■■■■■■■■■■ оградительное сооружение – мол длиной ■■■,■ м ломаного в плане очертания, состоящий из корневой и средней частей и головы. ■■■■■■■■■■■■■■■■ и средняя часть – наброска из бетонных массивов по каменной постели, ограниченная с морской стороны берменными массивами, со стороны акватории – бордюрными массивами. ■■■■■■■■■■■■ мола – замкнутая ячейка размерами в плане ■■ х ■■ м из металлического шпунта ■■ ■■ ■■ заполненная каменной засыпкой и омоноличенная по верху ж/б шапочным брусом.
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ акватория паромной переправы «■■■■■■■■ ■■■■■■■■» - ■■,■■ га.
■■■■■■■■■■■■■ реконструкции и строительства:
■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ путем устройства набережной в виде заанкеренного больверка из металлического шпунта ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ устройство двух площадок для опускания аппарелей паромов;
- организацию тыловой территории набережной для возможности въезда-выезда автотранспорта на паромы;
- место для швартовки рейдовых катеров (буксиров) в северной части набережной. ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ пирса из отдельно стоящих палов для одновременной швартовки двух паромов с опусканием аппарелей на площадки, предусмотренные конструкцией набережной. ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ головы ■■■■■■■■■■■■ оградительного сооружения путем устройства оторочки из металлического шпунта. ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дноуглубительных работ для устройства маневровой зоны и операционной акватории палового пирса, существующего плавпричала, и железнодорожного пирса. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■ и вновь строящийся паловый пирс оборудовать современными отбойными устройствами (арочного типа). ■■■■■ настоящее время выбор организации на выполнение проектно-изыскательских работ пройдет до ■■. ■■.■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ транспорта ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел. (приемная): +■ ■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ управления воздушного, железнодорожного и морского транспорта, тел.:+■ ■■■■ ■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ экономического развития ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел. (приемная): +■ ■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ управления бюджетных инвестиций ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.:+■ ■■■■ ■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ муниципального образования город ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ администрации ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ управления градостроительства, архитектуры и рекламы ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■■■ ■■ ■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ управления жилищно-коммунального хозяйства ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■■■ ■■ ■■■, e-mail: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ управления транспорта ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■■■ ■■ ■■■, e-mail: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■» ■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ директор ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ техническим вопросам проекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ директор ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.:+■ ■■■■■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ лицо по вопросам организации тендеров в рамках проекта ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■ ■■ ■■ ■■■, e-mail:■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■ «■■■■■■» «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ филиала ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел/факс +■ ■■■■■ ■■ ■■■, e-mail: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■
- организацию тыловой территории набережной для возможности въезда-выезда автотранспорта на паромы;
- место для швартовки рейдовых катеров (буксиров) в северной части набережной. ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ пирса из отдельно стоящих палов для одновременной швартовки двух паромов с опусканием аппарелей на площадки, предусмотренные конструкцией набережной. ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ головы ■■■■■■■■■■■■ оградительного сооружения путем устройства оторочки из металлического шпунта. ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дноуглубительных работ для устройства маневровой зоны и операционной акватории палового пирса, существующего плавпричала, и железнодорожного пирса. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■ и вновь строящийся паловый пирс оборудовать современными отбойными устройствами (арочного типа). ■■■■■ настоящее время выбор организации на выполнение проектно-изыскательских работ пройдет до ■■. ■■.■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ транспорта ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел. (приемная): +■ ■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ управления воздушного, железнодорожного и морского транспорта, тел.:+■ ■■■■ ■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ экономического развития ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел. (приемная): +■ ■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ управления бюджетных инвестиций ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.:+■ ■■■■ ■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ муниципального образования город ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ администрации ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ управления градостроительства, архитектуры и рекламы ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■■■ ■■ ■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ управления жилищно-коммунального хозяйства ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■■■ ■■ ■■■, e-mail: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ управления транспорта ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■■■ ■■ ■■■, e-mail: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■» ■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ директор ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ техническим вопросам проекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ директор ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.:+■ ■■■■■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ лицо по вопросам организации тендеров в рамках проекта ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■ ■■ ■■ ■■■, e-mail:■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■ «■■■■■■» «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ филиала ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел/факс +■ ■■■■■ ■■ ■■■, e-mail: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■
Начало реализации инвестиционного проекта:
2016 г.
Примерный объем инвестиций в проект:
1000
млн. руб.
Похожие проекты:
24 апреля 2023 г.
Строительство перегрузочного комплекса. Инвестиции в проект составят порядка 50 млрд рублей. Подробности, контакты, кураторы
Читать дальше →
19 апреля 2023 г.
Реконструкция морского порта. Инвестиции в проект составят порядка 2 млрд рублей. Подробности и контакты
Читать дальше →
28 марта 2023 г.
Реконструкция транспортно-логистического комплекса. Инвестиции в проект порядка 800 млн рублей. Подробности, контакты, кураторы
Читать дальше →
28 октября 2022 г.
Строительство речного порта. Инвестиции в проект составят 4 млрд. руб. Контакты основных кураторов.
Читать дальше →
23 августа 2022 г.
Реконструкция причала. Примерный объем инвестиций в проект составит 150 млн. рублей. Информация о проекте и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
11 июля 2022 г.
Строительство причалов. Размер инвестиций 1,5 млрд. руб. Информация о проекте, контакты на стороне заказчика и проектировщика.
Читать дальше →
5 мая 2022 г.
Строительство объектов морского угольного терминала. Стоимость проекта составит около 400 млн. рублей. Информация о проекте и контакты кураторов.
Читать дальше →
7 апреля 2022 г.
Модернизация морского перегрузочного терминала. Общий объем инвестиций в проект 1,5 млрд рублей. Информация и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
27 января 2022 г.
Модернизация грузового порта. Стоимость проекта 140 млн. руб. Контакты основных кураторов проекта.
Читать дальше →
13 августа 2021 г.
Модернизация порта для обработки груза. Инвестор вложит в проект около 26 млрд. руб. Информация о проекте и контакты.
Читать дальше →
23 июня 2021 г.
Реконструкция инфраструктуры морского торгового порта. Общие инвестиции реконструкции около 181 млн. руб. Информация о проекте, контакты на стороне заказчика и проектировщика.
Читать дальше →
Доступ только для зарегистрированных пользователей
Нет аккаунта?
Зарегистрируйтесь бесплатно!
|
Зарегистрируйтесь и создавайте индивидуальные отчеты, включающие долю вашего рынка, ваших потенциальных конкурентов и заказчиков!
|
Доступ только для зарегистрированных пользователей
Доступ только для зарегистрированных пользователей
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Нет аккаунта?
Зарегистрируйтесь бесплатно!
|
Доступ к инвестпроектам, тендерам, PDF-журналам |
Вход на сайт
Сделано в России
