Строительство объектов морского порта Сабетта на полуострове Ямал
ID проекта 5194
Сейчас: объект введен в эксплуатацию
Строительство объектов морского порта Сабетта на полуострове Ямал. Ориентировочная стоимость проекта около 20 млрд рублей (бюджетных средств). Сведения о проекте, контакты кураторов.
Зарегистрируйтесь, чтобы открыть информацию
! В проекте есть изменения и обновления - смотрите внизу
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ порт ■■■■■■■■■■■■■■ строится в районе одноименного поселка на западном берегу ■■■■■■■■■■■■ губы в ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ районе ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ области. ■■■■■■■■■■ порт на ■■■■■■■■■■ обеспечит круглогодичную навигацию судов-газовозов и их проход по ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ морскому пути.
■■■■■ рамках строительства объектов морского порта в районе поселка ■■■■■■■■■■■■■■ возводятся:
подходной канал длиной ■ км, шириной ■■■ м, отметкой дна минус ■■,■ м;
морской канал длиной ■■ км, шириной ■■■ м, отметкой дна минус ■■,■ м;
акватория порта с отметкой дна минус ■■,■ м. ■■■■■ порту будет установлено навигационное оборудование и построены объекты береговой инфраструктуры:
контрольно-корректирующая станция,
пост гидрометеорологического наблюдения,
административные, технические и складские ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ объем дноуглубительных работ составляет порядка ■■ млн. куб. м. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ этап (■■■■-■■■■ гг.) успешно ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ технологический канал длиной ■,■ км, шириной ■■■ м, отметкой дна минус ■■,■ м и акватории вспомогательных причалов. ■■■■■■ позволило начать доставку оборудования и материалов к месту строительства порта. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ этап (■■■■-■■■■ гг.): ■■ сентябре ■■■■ года получено положительное заключение ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ работы по строительству основных гидротехнических объектов морского порта ■■■■■■■■■■■■■■ – подходного и морского каналов, а также акватории порта. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ планируется проводить в две очереди в период четырех летних навигаций. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ порта ведется в сложных геологических, климатических и гидрологических условиях за ■■■■■■■■■■■■■■■■ кругом. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проекта заключается в том, что строительство ведется с нуля, на побережье полностью отсутствует транспортная инфраструктура, а период навигации, позволяющий проводить дноуглубительные работы и доставлять тяжеловесные грузы по воде, очень короткий и составляет ■■ суток (август – октябрь). ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ объектов морского порта в районе пос. ■■■■■■■■■■■■■■ на полуострове ■■■■■■■■■ включая создание судоходного подходного канала в ■■■■■■■■■■■■■■ губе. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ принадлежность: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ область, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ рабочей документации по основному этапу строительства. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ бюджет, ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■» ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ область, улица ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дом ■■, тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ф.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■@■■■■■■■.■■ href="http://rosmorport.ru/" rel="noreferrer" ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ автономный округ, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ район, село ■■■■■■■■■■■■■■ улица ■■■■■■■■■ дом ■■■■ офис ■, ■■■■■■■ ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ мп - ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, (доб.■■■■■) ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ «■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, город ■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ проезд, дом ■■, тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ф.: +■ ■■■ ■■-■ ■■■, ■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■ начальника отдела конкурсных торгов - ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■ (доб.■■■■), е-mail: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ в ■■■■-■■■■ на ■ этапе: «■■■ ■■ ■■■ ■■■■» ■■■■■■■■■■■■■■■■■ специализирующаяся на строительстве и поддержании морской инфраструктуры; ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■» - инженерное сопровождение проекта; ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■» - экологический мониторинг. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■ город ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ канал, дом ■, корпус ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ директор - ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ инженер - ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ф.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ■■■■■■■ ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ около ■■ проектных организаций, в том числе: ■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■»
■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ул. ■■■■■■■■■■■■■■■ д. ■ лит. ■■■ пом. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ институт
тел.: (■■■) ■■■-■■-■■
факс: (■■■) ■■■-■■-■■
■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ совета директоров ■■■■■■ «■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проектного ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ инженер проектного института
подходной канал длиной ■ км, шириной ■■■ м, отметкой дна минус ■■,■ м;
морской канал длиной ■■ км, шириной ■■■ м, отметкой дна минус ■■,■ м;
акватория порта с отметкой дна минус ■■,■ м. ■■■■■ порту будет установлено навигационное оборудование и построены объекты береговой инфраструктуры:
контрольно-корректирующая станция,
пост гидрометеорологического наблюдения,
административные, технические и складские ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ объем дноуглубительных работ составляет порядка ■■ млн. куб. м. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ этап (■■■■-■■■■ гг.) успешно ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ технологический канал длиной ■,■ км, шириной ■■■ м, отметкой дна минус ■■,■ м и акватории вспомогательных причалов. ■■■■■■ позволило начать доставку оборудования и материалов к месту строительства порта. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ этап (■■■■-■■■■ гг.): ■■ сентябре ■■■■ года получено положительное заключение ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ работы по строительству основных гидротехнических объектов морского порта ■■■■■■■■■■■■■■ – подходного и морского каналов, а также акватории порта. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ планируется проводить в две очереди в период четырех летних навигаций. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ порта ведется в сложных геологических, климатических и гидрологических условиях за ■■■■■■■■■■■■■■■■ кругом. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проекта заключается в том, что строительство ведется с нуля, на побережье полностью отсутствует транспортная инфраструктура, а период навигации, позволяющий проводить дноуглубительные работы и доставлять тяжеловесные грузы по воде, очень короткий и составляет ■■ суток (август – октябрь). ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ объектов морского порта в районе пос. ■■■■■■■■■■■■■■ на полуострове ■■■■■■■■■ включая создание судоходного подходного канала в ■■■■■■■■■■■■■■ губе. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ принадлежность: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ область, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ рабочей документации по основному этапу строительства. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ бюджет, ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■» ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ область, улица ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дом ■■, тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ф.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■@■■■■■■■.■■ href="http://rosmorport.ru/" rel="noreferrer" ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ автономный округ, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ район, село ■■■■■■■■■■■■■■ улица ■■■■■■■■■ дом ■■■■ офис ■, ■■■■■■■ ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ мп - ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, (доб.■■■■■) ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ «■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, город ■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ проезд, дом ■■, тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ф.: +■ ■■■ ■■-■ ■■■, ■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■ начальника отдела конкурсных торгов - ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■ (доб.■■■■), е-mail: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ в ■■■■-■■■■ на ■ этапе: «■■■ ■■ ■■■ ■■■■» ■■■■■■■■■■■■■■■■■ специализирующаяся на строительстве и поддержании морской инфраструктуры; ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■» - инженерное сопровождение проекта; ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■» - экологический мониторинг. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■ город ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ канал, дом ■, корпус ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ директор - ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ инженер - ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ф.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ■■■■■■■ ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ около ■■ проектных организаций, в том числе: ■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■»
■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ул. ■■■■■■■■■■■■■■■ д. ■ лит. ■■■ пом. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ институт
тел.: (■■■) ■■■-■■-■■
факс: (■■■) ■■■-■■-■■
■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ совета директоров ■■■■■■ «■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проектного ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ инженер проектного института
Начало реализации инвестиционного проекта:
2016 г.
Примерный объем инвестиций в проект:
26900
млн. руб.
Похожие проекты:
9 августа 2024 г.
Строительство причала. Общие инвестиции в проект составят 400 млн. рублей. Подробности и ключевые контакты.
Читать дальше →
24 апреля 2023 г.
Строительство перегрузочного комплекса. Инвестиции в проект составят порядка 50 млрд рублей. Подробности, контакты, кураторы
Читать дальше →
19 апреля 2023 г.
Реконструкция морского порта. Инвестиции в проект составят порядка 2 млрд рублей. Подробности и контакты
Читать дальше →
28 марта 2023 г.
Реконструкция транспортно-логистического комплекса. Инвестиции в проект порядка 800 млн рублей. Подробности, контакты, кураторы
Читать дальше →
28 октября 2022 г.
Строительство речного порта. Инвестиции в проект составят 4 млрд. руб. Контакты основных кураторов.
Читать дальше →
23 августа 2022 г.
Реконструкция причала. Примерный объем инвестиций в проект составит 150 млн. рублей. Информация о проекте и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
11 июля 2022 г.
Строительство причалов. Размер инвестиций 1,5 млрд. руб. Информация о проекте, контакты на стороне заказчика и проектировщика.
Читать дальше →
5 мая 2022 г.
Строительство объектов морского угольного терминала. Стоимость проекта составит около 400 млн. рублей. Информация о проекте и контакты кураторов.
Читать дальше →
7 апреля 2022 г.
Модернизация морского перегрузочного терминала. Общий объем инвестиций в проект 1,5 млрд рублей. Информация и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
18 января 2021 г.
Обустройство вертолетных площадок. Примерный размер инвестиций в проект составит 240 млн. рублей. Информация о проекте и контакты ключевых лиц.
Читать дальше →
1 апреля 2020 г.
Строительство терминала СПГ. Инвестиции в проект составят более 1 млрд. рублей. Информация и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
Доступ только для зарегистрированных пользователей
Нет аккаунта?
Зарегистрируйтесь бесплатно!
|
Зарегистрируйтесь и создавайте индивидуальные отчеты, включающие долю вашего рынка, ваших потенциальных конкурентов и заказчиков!
|
Доступ только для зарегистрированных пользователей
Доступ только для зарегистрированных пользователей
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Нет аккаунта?
Зарегистрируйтесь бесплатно!
|
Доступ к инвестпроектам, тендерам, PDF-журналам |
Вход на сайт
Сделано в России
