Строительство сухогрузного района морского порта Тамань в Краснодарском крае
ID проекта 9471
Сейчас: проектирование
5 февраля 2019 г. Предпроектные работы→26 мая 2020 г. Проектирование→27 июня 2022 г. Проект приостановлен→16 июня 2023 г. По плану проектирование
Строительство сухогрузного района морского порта. Общий объем инвестиций в проект более 200 млрд. руб. Информация и контакты задействованных организаций
Зарегистрируйтесь, чтобы открыть информацию
! В проекте есть изменения и обновления - смотрите внизу
■■■■■ рамках государственно-частного партнерства компания ■■■■■■ «■■■■ ■■■■■■■■■■■■» заявила о планах строительства сухогрузного района морского порта ■■■■■■■■■■■■ на ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ полуострове ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ края. ■■■■■■■■■■■■■■■■ проекту строительство района, ориентировочной проектной мощностью всего комплекса более ■■ млн. т/год, будет осуществляться в три очереди.
■■■■■ первую очередь строительства на мысе ■■■■■■■■■■■■■■ (первый район) планируется возвести ■ пусковых комплекса:
■. перегрузочные комплексы ■■■■■■■ нефти и нефтепродуктов (■ млн. т/год), база портофлота, оградительные гидротехнические сооружения, ж/д станция «■■■■■■■■», комплекс ■■■■■■ сжиженного природного газа – ■ млн. т/год (газотурбинная электростанция), подъездная автодорога, акватория и водные подходы;
■. специализированный комплекс угля (■-■■ млн. т/год), комплекс по перегрузке зерна (■ млн. т/год), развитие ж/д станции «■■■■■■■■», расширение электростанции;
■. специализированный контейнерный комплекс (■ млн. т/год), развитие ж/д станции «■■■■■■■■», расширение ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ рамках второй очереди на дамбе ■■■■■■■■■■ (второй район) планируется построить комплекс по перегрузке металла (■ млн. т/год), комплекс по перегрузке минудобрений (■ млн. т/год), комплекс по перегрузке леса (■ млн. ■■■■■■■■■■■■■■■■■ третью очередь на косе ■■■■■■■■■■ (третий район) планируется возвести паромный комплекс с грузооборотом до ■ млн. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ район будет призван обеспечить морские перевозки угля, серы, железной руды и удобрений для российских компаний. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ причине того, что в штате ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ и ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ «■■■■ ■■■■■■■■■■■■» только один сотрудник, руководит проектом лично генеральный директор. ■■■■■■■■■■■■■■ коммерческие предложения рекомендуется направлять на электронную почту: ■■■■■■■■■■■■■■■■ направления предложений и запросов в адрес ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■» предоставлен один электронный адрес: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■ момент публикации: оформление проектной документации ■■■■■■■■■■■■■ нахождения объекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ край, западное побережье ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ полуострова, средняя часть ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ пролива, в районах мыса ■■■■■■■■■■■■■■■ дамбы ■■■■■■■■■■ и косы ■■■■■■■■■■
■. перегрузочные комплексы ■■■■■■■ нефти и нефтепродуктов (■ млн. т/год), база портофлота, оградительные гидротехнические сооружения, ж/д станция «■■■■■■■■», комплекс ■■■■■■ сжиженного природного газа – ■ млн. т/год (газотурбинная электростанция), подъездная автодорога, акватория и водные подходы;
■. специализированный комплекс угля (■-■■ млн. т/год), комплекс по перегрузке зерна (■ млн. т/год), развитие ж/д станции «■■■■■■■■», расширение электростанции;
■. специализированный контейнерный комплекс (■ млн. т/год), развитие ж/д станции «■■■■■■■■», расширение ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ рамках второй очереди на дамбе ■■■■■■■■■■ (второй район) планируется построить комплекс по перегрузке металла (■ млн. т/год), комплекс по перегрузке минудобрений (■ млн. т/год), комплекс по перегрузке леса (■ млн. ■■■■■■■■■■■■■■■■■ третью очередь на косе ■■■■■■■■■■ (третий район) планируется возвести паромный комплекс с грузооборотом до ■ млн. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ район будет призван обеспечить морские перевозки угля, серы, железной руды и удобрений для российских компаний. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ причине того, что в штате ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ и ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ «■■■■ ■■■■■■■■■■■■» только один сотрудник, руководит проектом лично генеральный директор. ■■■■■■■■■■■■■■ коммерческие предложения рекомендуется направлять на электронную почту: ■■■■■■■■■■■■■■■■ направления предложений и запросов в адрес ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■» предоставлен один электронный адрес: ■■■■@■■■■■■■.■■■■■■@■■■■■■■.■■ ■■■■■■■ момент публикации: оформление проектной документации ■■■■■■■■■■■■■ нахождения объекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ край, западное побережье ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ полуострова, средняя часть ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ пролива, в районах мыса ■■■■■■■■■■■■■■■ дамбы ■■■■■■■■■■ и косы ■■■■■■■■■■
Начало реализации инвестиционного проекта:
2019 г.
Примерный объем инвестиций в проект:
200
млн. руб.
Задействованные организации:
Заказчик, Инвестор - ■■■ ■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■
Генеральный директор
Заказчик - ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Примечание: ■■ рамках государственно-частного партнерства
И.о. генерального директора
Заместитель генерального директора
Генеральный проектировщик - ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Главный инженер проекта
Главный инженер
Куратор - ■■■■ ■■■■■■■■■■■■
Заместитель Генерального директора по капитальному строительству
Заместитель Генерального директора по проектному управлению
Куратор - ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Примечание: подразделение ■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ созданное для реализации проектов в регионе. ■■■■ данным ■■■■■■■■■■■■■■■■ в компании ■ сотрудник.
Генеральный директор
Похожие проекты:
24 апреля 2023 г.
Строительство перегрузочного комплекса. Инвестиции в проект составят порядка 50 млрд рублей. Подробности, контакты, кураторы
Читать дальше →
23 августа 2022 г.
Реконструкция причала. Примерный объем инвестиций в проект составит 150 млн. рублей. Информация о проекте и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
11 июля 2022 г.
Строительство причалов. Размер инвестиций 1,5 млрд. руб. Информация о проекте, контакты на стороне заказчика и проектировщика.
Читать дальше →
9 декабря 2020 г.
Строительство морского терминала. Общий объем инвестиций в проект 1 млрд. рублей. Информация и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
29 июня 2020 г.
Строительство порта. Примерный объем инвестиций 15 млрд. руб. Информация и контакты задействованных лиц.
Читать дальше →
5 декабря 2019 г.
Реконструкция портового терминала. Инвестор вложит в строительство около 1 млрд рублей. Информация о проекте. Контакты и кураторы
Читать дальше →
24 января 2019 г.
Строительство второй очереди глубоководного морского порта по перевалке аммиака и карбамида. Общие вложения составят 60 млрд. руб. Подробности проекта, контакты кураторов.
Читать дальше →
1 июня 2018 г.
Строительство морского порта и многофункционального рекреационного комплекса. Инвестиции в проект достигнут 100 млрд рублей. Информация о задействованных организациях и кураторы проекта
Читать дальше →
20 октября 2016 г.
Реконструкция Туапсинского морского торгового порта. Объем планируемых инвестиций - 3,6 млрд. руб. Информация и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
29 июня 2016 г.
Реконструкция Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Стоимость строительных работ около 1,22 млрд рублей. Информация и контакты.
Читать дальше →
28 апреля 2016 г.
Строительство нового терминала в порту Тамань. Объем инвестиций в комплекс по перевалке навалочных грузов - 50 млрд рублей. Контакты основных кураторов проекта.
Читать дальше →
Доступ только для зарегистрированных пользователей
Нет аккаунта?
Зарегистрируйтесь бесплатно!
|
Зарегистрируйтесь и создавайте индивидуальные отчеты, включающие долю вашего рынка, ваших потенциальных конкурентов и заказчиков!
|
Доступ только для зарегистрированных пользователей
Доступ только для зарегистрированных пользователей
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Нет аккаунта?
Зарегистрируйтесь бесплатно!
|
Доступ к инвестпроектам, тендерам, PDF-журналам |
Вход на сайт
Сделано в России
