Модернизация электрической станции в Казахстане

АО «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■» (АО «■■■■■■»), ■■■■■■■■■■■■■■■■■■, реализует инвестиционный проект модернизации ■■■■■■■■■■■■■■■■ электрической станции (ЭС) в ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ области ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■. ■■■■■■■■■■ проекта является реконструкция оборудования действующего тракта топливоподачи ЭС для достижения номинальной производительности с учетом реконструкции энергоблоков. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ для реализации проекта является долгосрочная программа АО «■■■■■■», направленная на модернизацию энергетического комплекса.

■■ октября ■■■■ года ■■■■■■■■■■■■■■■■ планирует провести общественные слушания в формате видеоконференции по рабочему проекту «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■» с разделом «■■■■■■■■■■ ■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■» (■■■■■■■■).

В рамках проекта планируется реконструкция оборудования действующего тракта топливоподачи для достижения проектной производительности тракта ■■■■ т/ч (с учетом коэффициента запаса), которая определена в проекте с учетом реконструкции энергоблоков.

■■■■■■■■■■■■■■■■ и вспомогательное оборудование топливоподачи находится в эксплуатации более ■■ лет. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проектная производительность рассчитана на ■■■■т/ч. В связи с изношенностью оборудования фактическая производительность одной нитки тракта топливоподачи колеблется от ■■■ до ■■■■ т/ч. ■■■■■■■■■■■■■■ часть оборудования всего тракта топливоподачи за период эксплуатации морально и физически устарела, выработала свой ресурс.

■■■■■■■■■■■■ реконструируемых зданий и сооружений:

• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ устройство.
• ■■■■■■■■■■■■■■■■ тракт.
• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ бункерной галереи.
• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ склада топлива.
• ■■■■■■■■■■■■ электротехнических помещений тракта топливоподачи.
• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ автоматика и сигнализация.

В процессе реализации проекта рассмотрены несколько вариантов реконструкции системы топливного хозяйства электростанции. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ вариант будет выбран в результате проектных работ.

■. ■■■■■■■■■■■■■■ строительства тракта второго ввода топливоподачи со стороны временного торца главного корпуса. По данному варианту предусматривается:
■■■■■■■■■■■■■■■■ частично построенных зданий и сооружений второго ввода;
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ второго ввода тракта топливоподачи в двухниточном исполнении, производительностью ■■■■ т/ч по каждой нитке;
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ разгрузочного комплекса с двумя вагоноопрокидывателями и позиционерами;
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дробильного корпуса с ■-мя молотковыми дробилками типа М-■■х■■Г;
Использование существующего угольного склада с бульдозерной схемой загрузки угля;
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ конвейера ■В в надбункерной галерее с сохранением в работе конвейеров ■АБ.

■. ■■■■■■■■■■■■■■ строительства второго ввода топливоподачи с использованием частично построенных строительных конструкций зданий и сооружений II ввода.
По данному варианту предусматривается:
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ одной нитки топливоподачи, производительностью ■■■■ т/ч;
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ разгрузочного комплекса с одним вагоноопрокидывателем и позиционером;
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дробильного корпуса с ■-мя молоковыми дробилками типа М-■■х■■Г;
Использование существующего угольного склада с бульдозерной схемой загрузки угля;
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ конвейера ■В в надбункерной галерее с сохранением в работе конвейеров ■АБ;
Сохранение в работе двух ниток первого ввода тракта топливоподачи .

■■■■■■■■■■■■■■■■ электрическая станция АО «■■■■■■» является действующей базовой конденсационной станцией с установленной электрической мощностью ■■■■ ■■■■■■ (■ дубль-блоков) и относится к электрическим станциям национального значения. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ЭС вырабатывает некоторую часть теплоэнергии для нужд промышленных потребителей и рабочего поселка ■■■■■■■■. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тепловая мощность ЭС - ■■■ Гкал/ч.
В качестве основного топлива наэлектростанции используется каменный уголь ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ месторождения марки «■■■■». ■■■■■■■■■■ на станцию поступает железнодорожным транспортом с разреза «■■■■■■■■■■■■■■■■■■». ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ угля– ■■,■%, низшая теплота сгорания рабочего топлива – ■■■■ ккал/кг.
На станции установлено ■■ котлоагрегатов. ■■■■■■■■■■■■■■ дымовых газов от котлоагрегатов осуществляются через три дымовые трубы: ■х■■■м, ■х■■■м. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ оборудованы электрофильтрами ■■■■■■ подавления выбросов оксидов азота на всех котлоагрегатах установлены вихревые горелки. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ отходы удаляются гидравличесмким способом на собственный золоотвал. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ хозбытового, производственного и технического водоснабжения является река ■■■■■■■■■■.

■■■■■■■■■■■■■■■■ проводит выбор поставщиков материалов, оборудования и услуг на тендерной площадке ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ группы (■■■■■■■■■■■■■■■■■■) по ссылке: ■■■■■■■■■■

На момент публикации идет двустадийное проектирование. ■■■■■■■■■■■■ подготовка проектной документации к общественным слушаниям, после получения одобрения общественности проект будет направлен на государственную экспертизу.

■■■■■■■■■■ нахождения объекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ область, г. ■■■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■ действующей ЭС АО «■■■■■■», топливно-транспортный цех.

■■■■■■■■■■■■■■■■ расположена в ■ км к северо-западу от города. ■■■■■■■■ на левобережье реки ■■■■■■■■■■, на расстоянии ■,■ км западнее основного русла реки ■■■■■■■■■■.