В Приморском крае в бухте Суходол (город Большой Камень)
ведётся строительство Приморского
металлургического завода — крупного предприятия чёрной металлургии,
инициированного ПАО «НК "Роснефть"» для обеспечения судостроительного
комплекса «Звезда» собственным стальным и листовым прокатом. О сроках ввода
объекта в эксплуатацию, намеченных на 2029 год, руководитель «Роснефти» Игорь
Сечин сообщил на годовом собрании акционеров в июне 2026 года.
Производственная площадка размещена в непосредственной
близости от верфи, что обусловлено логикой создания единого судостроительного
кластера. Проектная мощность предприятия определена на уровне 1,5 млн тонн
проката в год. Ключевой номенклатурой станет крупноформатный стальной лист
шириной до 4,5 метра и длиной до 24 метров — габариты, позволяющие формировать
корпусные секции с минимальным количеством сварных соединений. Такой подход
сокращает трудоёмкость сборочных операций, ускоряет строительство судов и
повышает конструктивную надёжность изделий за счёт снижения концентрации
напряжений в зонах швов.
По оценке Игоря Сечина, отечественный стальной лист
превосходит зарубежные аналоги по сочетанию размерных характеристик и
физико-механических показателей, включая хладостойкость — критически важный
параметр для эксплуатации в арктических условиях, где материалы работают при
экстремально низких температурах.
Помимо листового проката, предприятие наладит выпуск труб
большого диаметра для магистральных нефте- и газопроводов объёмом до 300 тысяч
тонн ежегодно. Эта продукция ориентирована на инфраструктурные проекты
«Роснефти» и смежных отраслей топливно-энергетического комплекса.
Судостроительный комплекс «Звезда», оператором которого
выступает «Роснефть», позиционируется как первая в России площадка
крупнотоннажного судостроения. Верфь специализируется на выпуске технически
сложных гражданских судов, включая суда для арктических проектов. Локализация
производства металлопроката устраняет зависимость верфи от импортных поставок и
внешних логистических цепочек, формируя замкнутый технологический цикл — от
выплавки стали до спуска готового судна на воду.
Реализация проекта обеспечит создание более 3,8 тысячи новых
рабочих мест.
Примечание: учредителем «Приморского
металлургического завода» выступает компания «Современные технологии судостроения», которой руководит
Букаев Геннадий Иванович – генеральный директор «Роснефтегаза» и «Дальневосточного центра судостроения и
судоремонта».
ООО «■■■■■■» планирует строительство завода. ■■■■ слов инженера ОКС ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■, телефон +■ (■■■) ■■■-■■-■■ (номер из открытых источников), сейчас ведется разработка проектной документации. ■■■■■■■■■■■■ ищут подрядчика на разработку проектной документации АБК, в дальнейшем планируется его строительство. ■■■■■■ участия в проекте можно прислать информацию по проектированию, строительству, поставке материалов и оборудования ей на почту ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ будет китайская компания ■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■, если им потребуются подрядчики, они будут обращаться к ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■.
Все объекты (13307)