Ковдорский ГОК построит новые промышленный объекты в Мурманской области

На горно-обогатительном комбинате в Ковдоре, расположенном на Кольском полуострове, одобрен масштабный проект по модернизации карьера «Железный». Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство новых инфраструктурных мощностей, которые позволят значительно увеличить объёмы добычи и глубину разработки.

Ключевая цель — переход от исключительно автотранспортной схемы к циклично-поточной технологии доставки вскрышных пород. Это означает, что часть перевозок будет выполняться не только самосвалами, но и с использованием конвейерных систем, что повысит эффективность и снизит нагрузку на технику и логистику.

Новая инфраструктура включит дробильно-перегрузочный комплекс, несколько магистральных ленточных конвейеров и систему поточного отвалообразования. Вместе они образуют единую технологическую цепочку. Производительность дробильно-конвейерного узла составит 10 тысяч тонн в час, а общий объём перерабатываемых вскрышных пород — до 70 миллионов тонн в год.

Конвейерная сеть будет состоять из четырёх магистралей длиной 250, 355 и двух по 458 метров. На конечном этапе порода будет подниматься на высоту до 340 метров и направляться на отвал с помощью специального отвального конвейера и комплекса формирования насыпи.

Реализация проекта откроет возможность углубить карьер «Железный» до отметки 620 метров ниже уровня земли, что существенно расширит ресурсную базу. Сегодня на предприятии ведётся преимущественно открытая добыча железных руд, и именно новые мощности позволят выйти на более глубокие горизонты.

— Реконструкция транспортной схемы — ключевой элемент проекта, — пояснил Сергей Мешалкин, главный эксперт Главгосэкспертизы России. — Использование циклично-поточной технологии не только повысит производительность, но и сделает добычу более технологичной и экономически устойчивой.