Новое производство низкопольных трамваев появится в Екатеринбурге. Фонд развития промышленности (ФРП) и банк ВТБ предоставят средства для реализации проекта компании «Синара – Городской рельсовый транспорт». ФРП выделит инвестору льготную поддержку на 1,2 млрд рублей, а банк ВТБ – 3,2 млрд рублей в виде кредита.
Проект получил одобрение на международной промышленной выставке «ИННОПРОМ», где состоялось подписание соглашений.
Производственная площадка разместится на заводской территории «Уралхиммаша». Там начата реконструкция одного из цехов под выпуск современных трамвайных вагонов с низкой площадкой посадки различной комплектации. Часть средств направят на закупку оборудования для трех участков: кузовного, окрасочного и сборочного. Параллельно ведётся модернизация инфраструктуры.
Запуск нового цеха запланирован на 2026 год. Расширение производства принесет городу еще 600 дополнительных рабочих мест. Объём выпуска составит до 200 секций трамвайных вагонов в год. Продукция предназначена для городов, где планируется обновление подвижного состава: Ростов-на-Дону, Краснодар, Таганрог и Екатеринбург.
Все модели будут адаптированы под две колеи: 1524 мм стандартную для России, и 1435 мм используемую, к примеру, в Ростове-на-Дону. Предусмотрен автономный ход вагона до трёх километров. Для пассажиров предложат просторный салон с минимизацией препятствий в проходах, климатические установки с ионизацией воздуха и сниженный уровень шума на 20% ниже аналогов.
Вместимость составит 308 человек, из них 70 сидячие места. Энергопотребление будет снижено на 15% по сравнению с текущими аналогами. Также уменьшено воздействие на железнодорожное полотно. IT-начинку вагонов обеспечит дочерняя компания «Алгоритм С», специализирующаяся на цифровых решениях для транспорта.
Особое внимание уделено удобству техобслуживания: новые конструктивные решения позволят сократить время ремонта и упростить замену компонентов.
Проект получил одобрение на международной промышленной выставке «ИННОПРОМ», где состоялось подписание соглашений.
Производственная площадка разместится на заводской территории «Уралхиммаша». Там начата реконструкция одного из цехов под выпуск современных трамвайных вагонов с низкой площадкой посадки различной комплектации. Часть средств направят на закупку оборудования для трех участков: кузовного, окрасочного и сборочного. Параллельно ведётся модернизация инфраструктуры.
Запуск нового цеха запланирован на 2026 год. Расширение производства принесет городу еще 600 дополнительных рабочих мест. Объём выпуска составит до 200 секций трамвайных вагонов в год. Продукция предназначена для городов, где планируется обновление подвижного состава: Ростов-на-Дону, Краснодар, Таганрог и Екатеринбург.
Все модели будут адаптированы под две колеи: 1524 мм стандартную для России, и 1435 мм используемую, к примеру, в Ростове-на-Дону. Предусмотрен автономный ход вагона до трёх километров. Для пассажиров предложат просторный салон с минимизацией препятствий в проходах, климатические установки с ионизацией воздуха и сниженный уровень шума на 20% ниже аналогов.
Вместимость составит 308 человек, из них 70 сидячие места. Энергопотребление будет снижено на 15% по сравнению с текущими аналогами. Также уменьшено воздействие на железнодорожное полотно. IT-начинку вагонов обеспечит дочерняя компания «Алгоритм С», специализирующаяся на цифровых решениях для транспорта.
Особое внимание уделено удобству техобслуживания: новые конструктивные решения позволят сократить время ремонта и упростить замену компонентов.
Дополнение для премиум-подписчиков от ■■.■■.■■■■
Войдите на сайт, чтобы прочитать целиком
Контакты из открытых источников:
Какие еще компании могут быть задействованы на данном объекте? B2B-помощник определит потенциальных участников проекта.
Больше информации и контактов вы найдете в публикациях о проектах нового строительства и модернизации:
Реконструкция здания производственного корпуса для ремонта и технического обслуживания автомобилей в Барановичском районе Брестской области Беларуси
Реконструкция здания производственного корпуса для ремонта и технического обслуживания автомобилей. Общий объем инвестиций в проект 101 млн. руб. Информация и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
Строительство падел-центра в Омской области
Строительство падел-центра. Объем инвестиций в строительство спортивного комплекса составит около 200 млн рублей. Подобности и контакты
Читать дальше →
Строительство гостиницы в Татарстане
Строительство гостиницы. Стоимость строительства оценивается в 2 млрд рублей. Кураторы и контакты
Читать дальше →
Строительство спортивного комплекса на территории санатория в Гродненской области Беларуси
Строительство спортивного комплекса на территории санатория. Ориентировочный размер инвестиций 112 млн. руб. Информация о проекте, контакты на стороне заказчика и проектировщика.
Читать дальше →
Строительство крытого спортивного комплекса в Санкт-Петербурге
Строительство спортивного комплекса. Инвестиции в проект 2,5 млрд рублей. Кураторы и контакты
Читать дальше →
Все объекты (13744)