Модернизация инфраструктуры центральной бухты во Владивостоке

■■ сентября ■■■■ года в рамках IV ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ экономического форума (■■■■■■) между генеральным директором ■■■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■» ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ и генеральным директором компании «■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■» («■■■■») ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ было подписано соглашение о реализации нового инвестиционного проекта в морской бухте во ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■.

В рамках проекта планируется реконструкция причала и создание навигационного подходного канала в бухте ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■. В восточной части акватории бухты предполагается создать навигационный канал длинной ■■■■ метров и глубиной более ■■ метров. В рамках реконструкции причального сооружения, которая будет произведена за счет собственных средств контейнерного терминала «■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■», являющегося стратегическим партнером холдинга «■■■■■■■■■■■■■■», планируется удлинить причальную стенку до ■■■ метров. ■■■■■■■■■■■■ подразумевает значительный объем дноуглубительных работ.

■■■■■■■■■■■■ модернизация позволит принимать флот большей размерности. ■■■■■■■■■■■■■■■■ задача проекта – обеспечение бесперебойной работы производства.
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проекта планируют начать осенью ■■■■ года и будут проводить в два этапа до ■■■■ года. ■■■■■■■■■■■■ этап будет проходить по необходимости и по согласованию с «■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■».

Примечание: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ предложения с приложением уставной документации необходимо направлять на имя директора по строительству ■■■■■■ «■■■■» ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■. на электронную почту: ■■■■■■■■■■

На момент публикации: оформление договора с проектной компанией

■■■■■■■■■■ нахождения объекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ край, город ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■, бухта ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■