Строительство мостового перехода через р. Обь в районе г. Салехарда.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ переход входит в состав проектируемой железнодорожной линии, которая соединит северные районы ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ с железнодорожной сетью ■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■ моста располагается в ■■■ км от устья реки ■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ сооружение находится в ■■■■■■■■■■■■■■■■ климатической зоне ■■■ для которой характерно наличие вечной мерзлоты.

■■■■■■■■■■■ предназначен для пропуска одного пути железной дороги нормальной колеи ■■■■ мм и двухполосного движения автотранспорта, ширина тротуаров – ■,■ м.

■■■■■■■■■■■■■■■ по мосту будет осуществляться в двух уровнях: железная дорога - в нижнем, автодорога – в верхнем.

■■■■■ правого берега (со стороны г. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ железная дорога подходит к мосту по эстакаде. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дорога поднимается на второй уровень проезда по эстакаде.

■■■■■■■■■ осуществления примыканий к подходам на левобережной пойме (со стороны г. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ на съезде с моста устраиваются железнодорожная эстакада и автодорожная эстакада.

■■■■■■■■■■■■■ моста - ■ ■■■,■■ м. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ строения - совмещенные неразрезные металлические арки и фермы.

■■■■■■■■■■■■■■■ проекта «■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■»: ж/д магистраль, общей протяженностью ■■■ км, включает в себя как строительство новых железнодорожных путей и инфраструктуры, так и реконструкцию существующих железнодорожных путей и объектов, в том числе:
реконструкция (усиление/достройка на основе разработанной проектной документации) ст. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ железнодорожного участка от ст. ■■■■■■■■■■■■■■ – ■■■■■■■■■■■■■■■■ (исключая мост через р. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ мостового перехода через р. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ железнодорожной линии «■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■»;
строительство мостового перехода через р. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ (усиление/достройка на основе разработанной проектной документации) железнодорожного участка «■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■»;
реконструкция (усиление/достройка на основе разработанной проектной документации) железнодорожного участка «■■■■■■■■■■■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ автономного ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ агентство железнодорожного транспорта ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ мост через реку ■■■■■■ в районе г. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ принадлежность: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тендерной документации

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ бюджет, ■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ поддержка: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ автономного ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ транспорта и дорожного хозяйства ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ автономного ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ автономный округ, город ■■■■■■■■■■■■■■■■■ улица ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■, ■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дорожного хозяйства и автомобильного транспорта - ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проекта: ■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, город ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ улица ■ ■■■■■■■■■■■ дом ■■, тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■, ■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ по строительству - ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■, город ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ переулок, ■, тел.: +■ ■■■ ■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ (■■■) ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■