Строительство многофункционального административно-делового комплекса с подземным гаражом в Москве

■■■■■■ «■■■■ ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■» (входит в ГК «■■■■■■») построит многофункциональный административно-деловой комплекс с подземным гаражом в муниципальном округе ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ города ■■■■■■■■■■■■. В рамках проекта на земельном участке площадью ■ ■■■ квадратных метров будет возведено здание средней этажности. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ комплекс будет представлять собой отдельно стоящее здание класса «■■», имеющее современное архитектурное решение.

■■■■■■■■■■■■■■ каждого этажа составит приблизительно от ■■■■ до ■■■■ квадратных метров. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ решения включают:

• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ потерь на типовом офисном этаже - не менее ■,■;
• ■■■■■■■■■■■■■■ на человека - ■,■ кв. м;
• ■■■■■■■■■■■■ потолков типового этажа – не менее ■ метров «■■ ■■■■■■■■■■■■■■»;
• На верхних этажах будут размещены представительские офисы с увеличенной высотой потолков.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ потери арендуемой площади при планировке этажей будут достигнуты путем оптимизации при разработке схемы блокировки секций с группировкой зон эвакуации, технических и технологических зон, включая зону вертикального транспорта с холлом, в единый секционный этажный блок. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ размещение таких блоков с единой осевой привязкой образует систему технологических стояков или технологического ядра. В центральном технологическом ядре здания будут размещены эвакуационные лестницы.

■■■■■■■■ лифтовой узел будет предусмотрен в центральной части здания. ■■■■■■ инженерные коммуникации, шахты, стояки будут оптимально расположены в непосредственной близости от центра здания. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ эффективная планировка этажей с возможностью деления и с минимальными потерями полезной площади. ■■■■■■ делении этажа каждый из арендаторов должен иметь доступ не менее, чем к двум эвакуационным выходам.

На этажах, где будут расположены офисы, предусмотрена открытая планировка с возможностью зонирования некапитальными перегородками. ■■■■■■■■■■ осуществлено максимально разнообразное разделение офисного пространства на блоки от ■■-■■ квадратных метров, разграниченные некапитальными перегородками, с последующей возможностью объединения. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ офисных помещений – прямоугольная форма с соотношением сторон ■:■ или ■:■.

В каждом блоке предусмотрена возможность размещения точек подключения к водоснабжению и канализации. ■■■■■■■■■■■■■■■■ предусмотрены:

• ■■■■■■■■■■ колонн: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ шаг ■,■ × ■,■ м. ■■■■■■■■■■ конфигурация позволяет максимально эффективно использовать площадь подземного паркинга, размещая по ■ автомобиля в пролете без потери полезного пространства.
• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ освещение: Не менее ■■% площадей соответствуют нормам ■■■■■■. ■■■■■■ комбинированном освещении коэффициент составляет ■,■%, при боковом — ■,■%.
• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■: ■■■■■■■■■■■■■■ организована без сбора отходов на этажах. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ мусор направляется в специально выделенную зону в помещении паркинга.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■-планировочные решения:

• ■■■■■■■■■■■■■■ группа: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ визуальная артикуляция фасада в зоне входа для акцентирования функционального назначения здания и формирования четкой визуальной адресности. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ вестибюля должно исключать эффект «■■■■■■■■■■■■» за счет обеспечения высокого уровня естественной инсоляции. ■■■■■■■■■■■■■■■■ холл первого этажа также должен быть интегрирован в систему естественного освещения.
• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ зонирование: В составе вестибюля предусмотрены зона ресепшн, зона ожидания, санитарные узлы и коммерческие площади. ■■■■■■■■■■■■ в коммерческие помещения должен быть реализован по принципу безбарьерной среды.
• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ логистика: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ зоны (лифтовые холлы, помещения охраны, ■■■■■■, бытовые помещения персонала) должны иметь автономные входы и не иметь прямого выхода в общественный вестибюль.
• ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■: ■■■■■■ входные группы должны соответствовать требованиям доступности для маломобильных групп населения (МГН).

■■■■■■■■■■■■■■■■■■-технические и функциональные требования к коммерческой инфраструктуре:

• В объеме первого этажа (стилобата) необходимо предусмотреть торгово-сервисную инфраструктуру (столовая, кафе/кофейни, ритейл), ориентированную на внешний трафик и резидентов БЦ. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ решением должно быть обеспечено разделение пешеходных потоков: выделенный доступ в офисную часть и автономный вход в коммерческие зоны. ■■■■■■ объектов общепита (кафе, столовая) необходимо предусмотреть дублирующий вход из лобби. ■■■■■■ проектировании кафе и ресторанов на уровне стилобата следует заложить возможность организации летних террас в зоне благоустройства.

■■■■■■■■■■ параметры помещений: ■■■■■■■■■■■■ потолков в коммерческих зонах — не менее ■,■ метров (с возможностью организации антресольных этажей в двухсветных лобби). ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ отделка выполняется только в зонах общего пользования; арендные площади передаются в состоянии «■■■■■ ■ ■■■■». На фасадах предусмотреть места под рекламные вывески.

■■■■■■■■■■■■■■■■: ■■■■■■■■■■ размещена на ■ или ■ этаже. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ обеспечение прямого прохода из офисных блоков без выхода на улицу и пересечения ■■■■■■■■. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ требования: высота в чистоте ≥■ м, нагрузка на перекрытия ■■■–■■■ кг/кв.м, электрическая мощность ■,■–■,■ кВт/кв.м, автономная система вентиляции и выделенная зона загрузки.

■■■■■■■■■■■■■■: ■■■■■■■■■■ размещен на ■ этаже с доступом со стороны улицы и лобби. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ автономная приточно-вытяжная вентиляция и мощная технологическая вытяжка кухонных зон, а также выделенная зона загрузки.

■■■■■■■■■■■■ и услуги: ■■■■■■■■■■■■ нарезка будет ориентирована на пешеходный поток со стороны метро. ■■■■■■■■■■ обеспечен доступ к санузлам, а также предусмотрены система кондиционирования и возможность размещения вывесок на фасаде.

■■■■■■■■■■■■■■ группы комплектуются револьверными дверями и распашными. ■■■■■■■■ должен быть интегрирован на базе современных бесшовных технологий с локализацией точек контроля в непосредственной близости к лифтовым холлам. ■■■■■■ проектировании подземного паркинга будут исключены тупиковые проезды и организована специализированная зона для электромобилей, отделенная перегородками с соблюдением всех норм пожарной безопасности.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ состав паркинга должен включать автостоянку, ■■■■■■, ■■■■■■, автомойку, зоны для ■■■■■■, оператора связи, кладовые и технические помещения (■■■■■■, насосные, венткамеры). ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ прилегающей территории должно обеспечивать эффективную логистику и беспрепятственный доступ к инженерным узлам и зонам обслуживания.

Примечание: ■■■■■■ «■■■■ ■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■» проводит отбор подрядных организаций на тендерной площадке ■■■-■■■■■■. До ■■ июня ■■■■ года открыт предварительный квалификационный отбор № ■■■■■■■ на разработку проектной документации объекта. В рамках предварительной квалификации нужно заполнить форму ■■■■■■ и пройти аккредитацию в ГК «■■■■■■». ■■■■■■■■■■ два дня после завершения квалификации пройдет zoom-встреча, потом откроется закупка для компаний, успешно прошедших предварительный квалификационный отбор.

На момент публикации ведется отбор подрядчика на разработку проектной документации.

■■■■■■■■■■ нахождения объекта: город ■■■■■■■■■■■■, муниципальный округ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■, поселок ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■, улица ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■, земельный участок ■■/■■Р. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ номер земельного участка: ■■:■■:■■■■■■■:■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ площадь строительства: ■■■■ кв. м, этажность зданий: параметр на данном этапе не определен.