Строительство автозаправочной станции в Партизанском административном районе города Минска Беларуси

■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■», ■■■■■■■■■■■■■■■■, реализует инвестиционный проект строительства автозаправочной станции (■■■■■■) № ■■ взамен сносимых капитальных строений с инвентарными номерами ■■■/С-■■■■■ и ■■■/С-■■■■■ и автомойки, устройство инженерных сетей и коммуникаций, благоустройство территории в ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ административном районе города ■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проекта предполагается в одну очередь без разделения на пусковые комплексы.
■■■■■■■■■■■■■■■■ предусматривается:

• снос существующих зданий ■■■■■■ и автомойки, демонтаж существующих технологических трубопроводов и инженерных коммуникаций;
• возведение здания ■■■■■■ (поз. ■ по генплану);
• монтаж топливораздаточных колонок (далее - ■■■■■■) на возводимых островках (поз. ■.■-■.■ по генплану);
• реконструкция навеса над островками для ■■■■■■ (поз. ■ по генплану);
• возведение подземного резервуарного парка, предназначенного для приема и хранения моторного топлива, с монтажом подземных резервуаров (поз. ■.■-■.■ по генплану);
• возведение колодца сливных устройств (поз. ■ по генплану);
• возведение площадки ■■■■■■ (поз. ■ по генплану) для слива моторного топлива в резервуары с устройством заземления;
• монтаж подземного резервуара (поз. ■ по генплану) для сбора аварийных проливов;
• устройство площадки для высадки (поз. ■ по генплану);
• монтаж очистных сооружений производственно-дождевых стоков (поз. ■■ по генплану);
• устройство площадки для контейнеров ■■■■■■ (поз. ■■ по генплану);
• устройство гостевой парковки для легковых автомобилей (поз. ■■ по генплану);
• установка информационного пилона «■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■■■» (поз. ■■ по генплану);
• устройство флагштоков (поз. ■■ по генплану);
• монтаж пенала для хранения метрштока (поз. ■■ по генплану);
• монтаж ценовой стелы (поз. ■■ по генплану);
• монтаж поста пылесоса (поз. ■■ по генплану);
• монтаж поста подкачки шин (поз. ■■ по генплану);
• устройство ■■■■■■■■ (поз. ■■ по генплану);
• монтаж технологических трубопроводов и инженерных коммуникаций, благоустройство территории и др.

■■■■■■■■■■■■ автозаправочной станции запроектировано одноэтажным и включает в себя помещение оператора с торговым залом и кафетерием, необходимые подсобные, вспомогательные и бытовые помещения.
■■■■■■ всем тепловым оборудованием предусмотрены приточно-вытяжные локализующие устройства, обеспечивающие удаление избыточных тепловлаговыделений. ■■■■■■ моечными ваннами в местах наибольшего загрязнения предусматривается устройство общеобменной вытяжной вентиляции.
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ предприятия осуществляется путем присоединения к системе холодного и горячего водоснабжения с подачей воды в установленные точки водоснабжения.

■■■■■■■■■■■■■■■■ предусмотрена установка радиочастотной системы на выходе из торгового зала для предотвращения краж товаров. ■■■■■■■■■■■■■■ радиочастотных систем улавливают сигнал от специальных бирок (проектом не предусмотрены), которые навешиваются на товар. ■■■■■■ несанкционированной попытке выноса товара из торгового зала (попытке кражи) радиочастотная система подает светозвуковой сигнал. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ бирок осуществляется при помощи специальных деактиваторов, установленных на столе у продавца и оператора. ■■■■■■■■■■■■ датчиков с замком выполняется специальным съемником.

■■■■■■■■■■■■■■■■ предусматривается приготовление горячей воды с помощью гелиосистемы из ■ гелиоколлекторов и вспомогательного оборудования. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ устанавливаются на кровле здания на металлических опорах. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ часовой расход тепла на горячее водоснабжение составляет: в отопительный период ■,■■■ ■■■■■■■■■■■ (■■,■■ кВт); в летний период ■,■■■ ■■■■■■■■■■■ (■■,■■кВт). ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ потребителей тепла по надежности теплоснабжения и отпуску тепла - вторая. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ для системы горячего водоснабжения служит вода с температурой ■■°С.
Источник теплоснабжения - электроэнергия.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тепловые нагрузки составляют на отопление - ■■,■ кВт, на вентиляцию - ■■,■■ кВт (в том числе ■,■ кВт на воздушно-тепловую завесу и ■■,■■ кВт за счет рекуперации), на горячее водоснабжение - ■■,■■ кВт. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ тепловая нагрузка без учета рекуперации составляет ■■,■■ кВт. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ в кладовых, гардероба персонала с местом для приема пищи и местом для работы с документами, коридоре, в торговом зале с кафетерием, местом операторов и холодильной камерой выполнено с помощью электрических теплых полов. ■■■■■■ остальных помещений предусмотрена установка электроконвекторов, установленных стационарно без использования штепсельных соединений.

В связи со стесненными условиями на площадке существующей ■■■■■■ и отсутствием технической возможности установки прибора учета водопотребления на границе присоединения к централизованной городской сети водоснабжения предусмотрена установка прибора учета водопотребления с дистанционным съемом показаний в здании проектируемой ■■■■■■ (поз. ■ по генплану) за первой стеной. ■■■■■■■■ из системы объединенного хозяйственно-питьевого, противопожарного водопровода на площадке ■■■■■■ используется хозяйственно-питьевые нужды здания ■■■■■■, производственные нужды зоны кафетерия в здании ■■■■■■, противопожарные нужды, полив территории и газонов.
■■■■■■■■■■■■■■■■ пожаротушение предусмотрено от проектируемого пожарного гидранта (замена существующего ПГ в существующем колодце), расположенного на существующей сети объединенного хозяйственно-питьевого противопожарного водопровода ■■■■ мм. ■■■■■■■■■■■■■■■■ гидрант находится на нормативном расстоянии от проектируемых зданий и сооружений площадки ■■■■■■ № ■■. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ время тушения пожара - ■ ч.

■■■■■■ полива зеленых насаждений запроектирована наружная сеть водопровода сезонного действия. В систему водопровода сезонного действия входит стационарная система трубопроводов с ковером для присоединения шланга. В ковере предусмотрена отключающая арматура и соединительные головки типа с хомутом для подключения шланга.

■■■■■■■■■■ отведения и очистки поверхностных сточных вод - с разделением сточных вод в распределительной камере, с подачей на очистку сточных вод, образующихся от малоинтенсивных часто повторяющихся дождей.
■■■■■■■■■■■■■■■■ предусматривается холодоснабжение технологического оборудования: среднетемпературной холодильной камеры и низкотемпературной морозильной камеры, для чего применены две отдельные централизованные фреоновые системы холод о снабжения с непосредственным кипением холодильного агента в приборах охлаждения.

■■■■■■■■■■■■■■■■ предусматривается установка комплектной двухтрансформаторной подстанции ■-■■■■■■■■-■■■ кВА ■■ кВ/■,■ кВ. В помещении РУ-■■ кВ ■■■■■■■■ устанавливается комплектное распределительное устройство, в помещении РУ-■,■ кВ ■■■■■■■■ - низковольтные комплектные устройства (■■■■■■); щит собственных нужд (■■■■■■); шкаф телемеханики ■■■■■■. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ВУ ■■■■■■ осуществляется кабелями марки ■■■■■■■■■■■■■■■)- LS-■■x■■ от РУ-■,■кВ ■■■■■■■■ ■х■■■кВА/■■/■,■. ■■■■■■■■ наружного освещения выполняется кабелями марки ■■■■■■■■■■■■■■■■■)-■ ■x■ (■x■, ■x■). ■■■■■■■■■■■■■■ электродвигателей насосов ■■■■■■ осуществляется кабелями ■■■■■■■■■■■■■)-ЬБ ■x■,■. ■■■■■■ питания электронных счетчиков ■■■■■■ прокладываются кабели марки ■■■■■■■■■■■■■)-Ь■ ■x■,■, для связи ■■■■■■ с компьютером - интерфейсный кабель марки ■■■■■■■■■■■)-LS ■x■x■,■.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ компьютера системы управления и электронных «■■■■■■■■■■» ■■■■■■ к электрической сети выполняется через источник бесперебойного питания ■■■ ON-■■■■. ■■■■■■■■■■■■■■■■ предусматривается возможность отключения ■■■■■■ с места оператора, используя возможности программного обеспечения. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ объект: электроснабжение осуществляется кабелем марки ■■■■■■■■■■■■■)-Ь■-■ ■x■ от существующего РУ-■,■ кВ подстанции ТП-■■■■ ■■/■,■ до проектируемого дорожного контроллера ОРУД.

Проектом предусматривается переустройство сущ. кабеля с медными жилами и волоконно-оптической линии связи ■■■■■■-■, принадлежащих ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■», к возводимому зданию ■■■■■■. ■■■■■■ светофорного регулирования выполняется прокладка кабеля типа витая пара к видеокамерам системы ■■■■■■■■■■ и прокладка волоконно-оптического кабеля для включение данной системы в общую сеть мониторинга. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ (видеокамеры, коммутатор, оптический модем) приобретаются и монтируется ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■».

■■■■■■■■■■■■■■■■ предусматривается установка в помещении ■■■■■■ оборудования связи и передачи данных. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ вычислительная сеть построена на базе коммутатора, поддерживающего интерфейс ■■■■■■■-TX на каждом порту. ■■■■■■■■■■■■■■■■ канал связи организован по технологии xPON, в качестве резервного канала связи используется GSM.

Оборудование размещается в проектируемом телекоммуникационном шкафу. В проекте предусмотрена замена существующего дорожного контроллера на ■■ силовых модуля (до ■■ регулируемых направлений) с возможностью подключения детекторов транспорта (индуктивных, магнитных, радиолокационных), которые обеспечивают работу светофорного объекта в соответствии с заданными алгоритмами движения, позволяет реализовать схему организации дорожного движения и предназначен для управления транспортными и пешеходными светофорами, как в составе автоматизированной системы управления дорожным движением, так и в автономном режиме.
■■■■■■■■■■■■■■■■ предусмотрено включение проектируемых приборов учета в существующую сеть ■■■■■■■■■■ ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■». ■■■■■■■■■■■■■■ уровень ■■■■■■■■■■ - существующий. ■■■■■■■■■■■■■■■■ данных от проектируемых приборов учета по каналу GSM.

Обустройство автомобильной дороги техническими средствами организации дорожного движения разработано в соответствии с нормами ■■■■■■ ■■■■. ■■■■■■■■■■■■■■■■ знаки приняты со световозвращающей поверхностью, ■-го типоразмера в соответствии с требованиями ■■■■■■ ■■■■. ■■■■■■■■■■ устанавливаются на оцинкованных металлических стойках и опорах освещения на высоте ■,■ м до нижнего края знака. ■■■■■■■■■■■■■■■■ выполняется пластиком по ■■■■■■ ■■■■. На время производства строительных работ разработан план организации движения на период строительства с учетом требований ■■■■■■ ■■■.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ строительных работ будет осуществляться в два этапа. ■■■■■■■■■■■■ этап предусматривает строительство автозаправочной станции. ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■ закрыта для заправки транспортных средств. ■■■■■■■■■■ предусмотрен только для строительной техники.

На ■ этапе разработана схема дорожного движения с учетом устройства островков безопасности на пешеходных переходах, а также укладки бортового камня в одном уровне с проезжей частью на пешеходных переходах. На время производства работ устанавливаются предварительные предупреждающие знаки о проведении дорожных работ устанавливаются ограждения из водоналивных блоков с сигнальными щитками и сигнальными фонарями в режиме «■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■». ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дорожные знаки устанавливаются на металлических стойках.

На момент публикации идет выбор подрядчика для строительства объекта.

■■■■■■■■■■ нахождения объекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■, город ■■■■■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ административный район, улица ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■, ■■.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ площадь строительства – ■■■■ кв.м., этажность зданий – ■.