Строительство зданий для содержания КРС в Брестская области Беларуси, 2-ой пусковой комплекс

■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■», ■■■■■■■■■■■■■■■■, реализует инвестиционный проект строительства коровника в рамках ■-го пускового комплекса на территории ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■» ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ района ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ области ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■. В рамках проекта будут построены следующие здания и сооружения:

• коровник боксового содержания на ■■■ голов КРС;
• переходная галерея;
• вспомогательные помещения;
• дизель-генератор;
• станция обезжелезивания;
• водонапорная башня,
• насосная станция над артскважиной;
• навозосборник емкостью ■■■ куб.м.;
• наружные и внутренние сети электроснабжения;
• прочие инженерные сети и коммуникации;
• подъезды и дороги, тротуары на территории МТФ.

■■■■■■■■■■■■ коровника каркасного типа трех пролетное (■■,■+■■,■+■■,■ м), неотапливаемое, размером ■■,■х■■■,■м:
■. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■: под полурамы - сборные ж/б башмаки фундаментные башмаки по серии Бl.■■■.■-■.■■, под колонны - сборные ж/б по серии ■.■■■.■-■, под торцевые стены - ленточные из бетонных блоков.

■. ■■■■■■■■■■■■: из сборных железобетонных полурам по серии ■.■■■.■-■ вып.■, сборных ж/б колонн по серии ■.■■■.■-■, сборных ж/б ферм по серии Б■.■■■.■-■.■■.

■. ■■■■■■■■■■ наружные: продольные – ж/б панель по серии ■.■■■.■-■■.■ h=■,■м, выше - система регулируемых штор с ветрозащитной сеткой, торцы и участки стен примыкания к блоку вспомогательных помещений – силикатный кирпич по ■■■■■■■■ ■■■-■■■■. торцовые стены и участки стен в местах выходов на выгульные площадки выполнить из силикатного кирпича.

■. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■: разреженный настил из сборных железобетонных ребристых плит серии ■.■■■.■-■.■■ вып.■.

■. ■■■■■■■■■■■■: асбестоцементные листы по деревянной обрешетке. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ аэрационного конька. ■■■■■■■■■■■■ конька определить проектом.

■. ■■■■■■■■■■■■: металлические распашные по ■■■■■■ ■■■■-■■■■.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ коров:
■■■■■■■■■■■■■■■■■■, беспривязное, свободновыгульное, боксовое, на периодически сменяемой подстилке (измельченная солома) в четырех групповых секциях. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ боксов в одном здании - шестирядное со сдвоенными и одинарными боксами: два пристенных, и два средних спаренных, с расположением боксов друг против друга со смещением (зиг-заг) размером ■,■х■,■ м. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ боксы разделены цепью. В разрывах между рядами боксов к поилкам предусмотреть проходы с резиновыми ковриками для коров.

В одной из секций будут предусмотрены хедлоки для коров (кормовые решетки) вдоль кормового стола в одном из помещений на всю длину секции (с одной стороны) и сетчатая нарезка полов в технологических проходах, возле кормового стола. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ проход будет разделен на два скотопрогона, которые служат для движения животных по галерее в доильно-молочный блок на дойку и обратно. ■■■■■■■■■■ рядами боксов - навозные проезды. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ щетки активные маятникового типа.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■ коров:
С кормового стола, подход к столу свободный. ■■■■■■■■■■■■■■ кормов в виде полнорационных кормосмесей два раза в сутки на кормовой стол. ■■■■■■ кормления – сенажно-силосно-концентратный. ■■■■■■■■■■■■■■ кормовой смеси – кормораздатчиком-смесителем. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ оснащен компьютерным устройством взвешивания.

■■■■■■■■■■■■: из групповых открытых подогреваемых поилок.

■■■■■■■■■■■■ навоза бульдозером на площадку для погрузки навоза погрузчиком и грузится в мобильный транспорт.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ зданий и сооружений на территории ■■■■■■ предусмотрено с учетом требований нормативных документов, обеспечения противопожарных разрывов между зданиями и сооружениями, гигиенических требований к организации санитарно-защитных зон предприятий. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ зоны предусмотрены с учетом исключения пересечений транспортных потоков готовой продукции кормов и навоза.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■ решение по организации рельефа предусмотрено с учетом природных условий, строительных и технологических требований, условий организации стока поверхностных вод, расположения транспортных путей, типов покрытия. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ поверхностных вод с территории осуществляется путем придания дорогам и площадкам односкатных и поперечных профилей с дальнейшим транзитом ливневых и талых вод по бетонным лоткам в самотечную сеть дождевой канализации и далее в устраиваемый технологический водный объект пруд-испаритель.

■■■■■■■■■■■■■■■■ автодорог и тротуаров принято асфальтобетонное. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ рельефа предусмотрен отвод ливневых вод от зданий и с покрытий в дождеприемные колодцы с дальнейшим сбросом в ливневую систему.
■■■■■■■■■■■■■■■■■■ от застройки и покрытий территория максимально озеленяется, засаживается деревьями и кустарниками разных высот и пород, адаптированных к местным климатическим условиям, газоны засеваются травой.
■■■■■■■■■■■■■■■■ для посадки деревья и кустарники полностью устойчивы в данных климатических условиях, для лучшей приживаемости принята полная замена грунта в ямах на растительный грунт с внесением минеральных и органических удобрений.

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ дороги и подъезды запроектированы по схеме, которая предусматривает:

• доступ к основным и вспомогательным зданиям и сооружениям;
• удобное размещение ремонтной и грузоподъемной техники для обслуживания технологического оборудования площадки;
• расчистку территории в зимний период.

На момент публикации идет выбор подрядчика на выполнение строительно-монтажных работ ■-го пускового комплекса из ранее поданных предложений.

■■■■■■■■■■ нахождения объекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ область, ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ район, территория ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■».