Строительство таможенно-логистического терминала на Дальнем Востоке

■■■■■■■■■■■■ компаний «■■■■■■■■■■■■» стала победителем конкурса на строительство крупнейшего на ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■ таможенно-логистического терминала «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■».

■■■■■■■■■■■■■■■■ станет важной частью инфраструктуры. Он объединит множество инфраструктурных объектов — парковки, блоки таможенного оформления, склады, кафе и другие. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■ терминала создаст свыше ■■■ новых рабочих мест. ■■■■■■■■■■■■ очередь складов временного хранения, трак-стоп для паркинга грузовиков и автобусов, а также административное здание будут построены уже в следующем году.

■■■■■■■■■■■■■■■■ создаст автономные источники энерго- и водоснабжения, не дожидаясь появления инженерной инфраструктуры.

На терминале будет оформляться российско-китайский грузопоток, прибывающий по автомобильному мосту ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ – ■■■■■■■■■■ с суточной пропускной способностью ■■■ грузовых автомобилей, ■■■ автобуса, ■■ легковых машин.

■■■■■■■■■■ площадь строительства составит более ■■ га.

■■■■■■■■■■■■■■■■ построит ■■ га паркингов, накопителей, площадок для перегрузки товаров. ■■■■■■ разделят на три зоны – таможенную, для оформления грузов и процедур, связанных с выполнением ветеринарного и фитосанитарного контроля, для придорожного сервиса и логистики для краткосрочного и среднесрочного хранения.

■■■■■■■■■■■■ ГК «■■■■■■■■■■■■» ■■■■■■ «■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■» планируется реализовать до ■■■■ года.

На момент публикации проекта прошел внутренний тендер на выбор проектной организации. ■■■■■■■■ проектные работы. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ не раскрывается в телефонной беседе, инвестор раскроет проектную компанию для подтвержденного партнера при заинтересованности. ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ выбор подрядных организаций. ■■■■■■■■■■■■■■■■ планирует получить статус резидента ■■■■■■ со всеми соответствующими преференциями.

■■■■■■■■■■ нахождения объекта: ■■■■■■■■■■■■■■■■ область