Комплекс электродепо построят в Москве

На границе Троицкого и Новомосковского административных округов, в межшоссейном пространстве между Калужским и Новомихайловским шоссе, развернулось строительство ключевого объекта метрополитена — электродепо «Троицкое». Комплекс, предназначенный для обслуживания подвижного состава одноименной линии, будет включать 11 зданий и сооружений общей площадью застройки свыше 112 тысяч квадратных метров. Полное завершение работ и ввод объекта в эксплуатацию запланированы на 2029 год.

Архитектурно-планировочное решение предусматривает создание единого производственно-административного блока, который станет доминантой территории. В его состав интегрированы отстойно-ремонтный корпус, административно-бытовые помещения, мотодепо, а также специализированные участки для мойки составов и обточки колесных пар. Такая компоновка позволяет оптимизировать использование земельного участка и минимизировать время перемещения персонала и техники между функциональными зонами, повышая общую эффективность технологического процесса.

Производственные мощности депо рассчитаны на работу в многосменном режиме с максимальным количеством персонала до 540 человек в смену. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман подчеркнул, что проект уделяет особое внимание эргономике рабочих мест и созданию комфортных условий для труда и отдыха сотрудников.

Электродепо «Троицкое» станет технической базой для самой протяженной радиальной линии столичного метро, выходящей за пределы МКАД. Троицкая линия протянется от станции «ЗИЛ» до города Троицка, охватив расстояние более 43 километров и включив в себя 17 станций. К настоящему моменту первый пусковой участок из 11 станций уже построен; ведется реализация второй очереди перегонного тоннеля от станции «Новомосковская» до конечной точки в Троицке.