УЗГА построит новый цех в Свердловской области

На площадке Уральского завода гражданской авиации (АО «УЗГА») стартовало строительство нового инженерно-производственного корпуса, который станет технологическим ядром предприятия в области литья. Площадь объекта составит 17 тысяч квадратных метров. Главная цель проекта — создание замкнутого контура производства литых заготовок для всех типов авиационных двигателей: от поршневых до мощных газотурбинных агрегатов. Это решение позволит предприятию полностью исключить зависимость от внешних поставщиков критически важных компонентов.

Фундаментом производственного процесса станет глубокая цифровизация. Инженерно-конструкторский кластер цеха будет использовать специализированное программное обеспечение для виртуального моделирования всего технологического цикла. Специалисты смогут симулировать процессы от сборки модельных блоков до этапов заливки металла и его кристаллизации. Такой подход позволяет выявлять и устранять потенциальные дефекты отливок еще на стадии проектирования, до начала физического производства, что существенно повышает выход годной продукции.

Технологическая линия комплекса рассчитана на работу с широким спектром материалов: алюминиевыми сплавами, легированными и нержавеющими сталями. В перспективе мощности будут адаптированы для переработки титана. Ключевым направлением станет участок вакуумного литья жаропрочных сплавов, необходимых для изготовления турбинных лопаток. Здесь будет организовано производство отливок с тремя типами внутренней структуры: равноосной, направленной и монокристаллической. Для реализации этих задач цех будет оснащен высокотехнологичным оборудованием, включая печь направленной кристаллизации проходного типа ПМП2М.

Инфраструктура объекта не ограничивается только литейными участками. В состав комплекса войдет кластер аддитивных технологий для производства сложных деталей методом 3D-печати, а также Центральная заводская лаборатория. Лабораторный блок обеспечит непрерывный контроль качества на всех этапах: от входной проверки сырья до металлографического анализа готовых узлов и исследования природы возможных дефектов.