Северную верфь модернизируют в Санкт-Петербурге

«Северная верфь» приступает к реализации программы технического перевооружения. Строительно-монтажные мероприятия запланированы на период с третьего квартала 2026 года по 2030 год. Информация озвучена техническим директором завода Романом Обуховым на профильном форуме в Москве — IX международном конгрессе «Гидротехнические сооружения и дноуглубление».

Основная задача модернизации — адаптация производственной базы под строительство крупнотоннажного флота: контейнеровозов, газовозов, а также танкеров типа Aframax с дедвейтом до 120 тыс. тонн (грузоподъёмность судна, включающая массу топлива, экипажа, пассажиров и коммерческого груза).

Для решения этой задачи территория предприятия будет увеличена практически вдвое — до 100 гектаров. Центральным элементом обновлённой инфраструктуры станет крытый сухой док (защищённая от осадков и ветра камера для сборки и спуска судов на воду) высотой, эквивалентной 33-этажному зданию. Внутренние габариты сооружения: 460 м в длину, 70 м в ширину, 10 м в глубину. Это позволит собирать корпусные блоки массой до 1 000 тонн.

Дополнительно в рамках проекта предусмотрены:

монтаж автоматизированной линии для выпуска плоских секций корпусов;

• возведение двух новых эллингов (закрытых стапельных площадок для поэтапной сборки судов);
• реконструкция причальной стенки;
• установка кранового оборудования, в том числе «Голиафа» грузоподъёмностью 1 000 тонн.

Текущие мощности верфи ориентированы на выпуск надводных кораблей и судов водоизмещением до 12 тыс. тонн (объём вытесняемой воды, определяющий массу судна) и спусковой массой до 7 тыс. тонн. Производственный процесс базируется в отапливаемом сборочном корпусе с четырьмя стапелями (наклонными площадками для постройки) размером 165×20 м каждый.

После завершения модернизации годовой объём обработки металлоконструкций достигнет 90 тыс. тонн, а производительность труда вырастет ориентировочно в 15 раз — за счёт внедрения цифровых систем управления и автоматизации ключевых операций.

Важное условие реализации — выполнение всех строительно-монтажных работ на действующем производстве без срыва графиков по текущим контрактам. Концепция предусматривает полный отказ от устаревших поточных схем в пользу современных методов организации судостроения, что обеспечит рост не только объёмов, но и темпов и качества выпускаемой продукции.

Основанием для запуска проекта стало соглашение о сотрудничестве между Объединённой судостроительной корпорацией (головная структура, управляющая верфью) и правительством Санкт-Петербурга, подписанное в июне 2025 года. К настоящему времени подготовительные процедуры завершены.