С лета 2025 года в строительной отрасли России наблюдается снижение активности: ряд крупных игроков строительного и коммерческого рынка стали переводить производства на четырехдневную рабочую неделю из-за падения спроса. Представители интернет-издания «АН Строительный бизнес» провели диалог с директором АО «ТЖБИ-4» Анной Рыбаковой и узнали, как обстоят дела у производителей непосредственно на местах:
Как рассказала Анна Рыбакова, спад, несмотря на сложности, может сыграть и положительную роль. В отрасли сохраняется острый дефицит как рабочих специальностей, так и инженеров. Десять лет назад предприятие работало в три смены, а сегодня даже при наличии заказов сложно организовать две — не хватает персонала. Спад в строительстве, по её мнению, может способствовать высвобождению кадров и решению этой проблемы в перспективе.
По прогнозу эксперта, на рынке произойдёт естественная очистка: исчезнут компании без финансовой устойчивости, сократится число посредников и мелких производителей с узкой номенклатурой. Устойчивыми останутся те, кто способен выпускать продукцию широкого профиля и быстро адаптироваться к изменениям.
Рост ключевой ставки ЦБ привёл к сворачиванию программ по текущим ремонтам — крыш, бытовых помещений, косметическому обновлению зданий. Остаются лишь обязательные затраты, связанные с технологическим циклом.
В то же время усилилась конкуренция среди поставщиков. Например, после анонса строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) через Тверскую область цены на карьерный песок удвоились с августа. Это скажется не только на бюджете проекта, но и на всех потребителях материала. Похожий рост цен на щебень ожидается вскоре. В то же время стоимость карельского гранита остаётся стабильной, а с цементом проблем не предвидится — на рынке много надёжных поставщиков.
Тот факт, что производители вроде «ЦЕМРОСа» переходят на четырёхдневку не повлияет на бетонные заводы: спрос и так снижен, а альтернативные игроки присутствуют.
Конкуренция между производителями пока не обострилась, но перед лицом ВСМ ситуация меняется. Появились новые игроки, готовые демпинговать ради попадания в тендеры. Однако масштаб проекта позволяет работать многим. Более того, он стимулирует совместную работу: предприятия договариваются, делят номенклатуру и вместе выполняют контракты, что обеспечивает своевременные поставки и сохраняет рентабельность.
Для восстановления отрасли, по мнению Анны Рыбаковой, необходимо снижение ключевой ставки ЦБ, чтобы возобновить кредитование. Также важно продолжать реализацию инфраструктурных проектов — такие объекты дают производителям 2–3 года стабильной загрузки. При этом контроль должен быть разумным: чрезмерная бюрократия часто отнимает больше ресурсов, чем приносит пользы.
Как рассказала Анна Рыбакова, спад, несмотря на сложности, может сыграть и положительную роль. В отрасли сохраняется острый дефицит как рабочих специальностей, так и инженеров. Десять лет назад предприятие работало в три смены, а сегодня даже при наличии заказов сложно организовать две — не хватает персонала. Спад в строительстве, по её мнению, может способствовать высвобождению кадров и решению этой проблемы в перспективе.
По прогнозу эксперта, на рынке произойдёт естественная очистка: исчезнут компании без финансовой устойчивости, сократится число посредников и мелких производителей с узкой номенклатурой. Устойчивыми останутся те, кто способен выпускать продукцию широкого профиля и быстро адаптироваться к изменениям.
Рост ключевой ставки ЦБ привёл к сворачиванию программ по текущим ремонтам — крыш, бытовых помещений, косметическому обновлению зданий. Остаются лишь обязательные затраты, связанные с технологическим циклом.
В то же время усилилась конкуренция среди поставщиков. Например, после анонса строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) через Тверскую область цены на карьерный песок удвоились с августа. Это скажется не только на бюджете проекта, но и на всех потребителях материала. Похожий рост цен на щебень ожидается вскоре. В то же время стоимость карельского гранита остаётся стабильной, а с цементом проблем не предвидится — на рынке много надёжных поставщиков.
Тот факт, что производители вроде «ЦЕМРОСа» переходят на четырёхдневку не повлияет на бетонные заводы: спрос и так снижен, а альтернативные игроки присутствуют.
Конкуренция между производителями пока не обострилась, но перед лицом ВСМ ситуация меняется. Появились новые игроки, готовые демпинговать ради попадания в тендеры. Однако масштаб проекта позволяет работать многим. Более того, он стимулирует совместную работу: предприятия договариваются, делят номенклатуру и вместе выполняют контракты, что обеспечивает своевременные поставки и сохраняет рентабельность.
Для восстановления отрасли, по мнению Анны Рыбаковой, необходимо снижение ключевой ставки ЦБ, чтобы возобновить кредитование. Также важно продолжать реализацию инфраструктурных проектов — такие объекты дают производителям 2–3 года стабильной загрузки. При этом контроль должен быть разумным: чрезмерная бюрократия часто отнимает больше ресурсов, чем приносит пользы.
Какие еще компании могут быть задействованы на данном объекте? B2B-помощник определит потенциальных участников проекта.
Больше информации и контактов вы найдете в публикациях о проектах нового строительства и модернизации:
Строительство таможенного терминала в Тульской области
Строительство таможенного терминала. Заявленная стоимость работ 458,3 млн. руб. Подробности проекта, контакты кураторов на стороне заказчика и генподрядчика.
Читать дальше →
Строительство жилого комплекса в Фрунзенском районе города Санкт-Петербурга
Строительство жилого комплекса. Стоимость проекта 9 млрд. рублей. Подробности и ключевые контакты.
Читать дальше →
Строительство жилого дома в Воронежской области
Строительство жилого дома. Инвестор вложит в проект 328 млн руб. Информация о проекте и основные кураторы.
Читать дальше →
Строительство жилого комплекса в Нижегородской области, вторая очередь
Строительство жилого комплекса. Примерный размер инвестиций в проект составляет 1,5 млрд. рублей. Информация о проекте и контакты.
Читать дальше →
Строительство газовой котельной в Приморском крае
Строительство газовой котельной. Стоимость проекта 325,8 млн. руб. Информация о проекте и контакты основных кураторов.
Читать дальше →
Все объекты (13432)