«Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ) запускает фазу масштабного технического перевооружения. Проект модернизации, подготовленный «Трансмашхолдингом» (ТМХ), предусматривает расширение производственных мощностей и переход на выпуск новых поколений локомотивов. Презентация проекта состоялась на заседании экспертного совета при комитете Госдумы по промышленности при участии представителей Союза машиностроителей.
Инициатива будет реализована в формате государственно-частного партнёрства. Соглашение о сотрудничестве планируется подписать до 20 декабря. Основные параметры проекта:
— увеличение годового выпуска локомотивных секций с 550 до 700 единиц,
— организацию производства новых моделей, соответствующих современным требованиям к грузоподъёмности, скорости и энергоэффективности.
На смену многосекционным электровозам серии «Ермак» придёт двухсекционная модель 2ЭС9 переменного тока. Она рассчитана на вождение составов массой до 7,1 тысячи тонн со скоростью 120 км/ч. Пассажирские перевозки получат два новых решения: электровоз 2ЭП21 с конструктивной скоростью 160 км/ч и 2ЭП22 — до 200 км/ч, приходящие на замену устаревающей модели ЭП20.
Для реализации этих задач в период с 2025 по 2030 год запланировано строительство сборочного корпуса, цеха гальванических покрытий, складского комплекса повышенной ёмкости. Помимо этого, будет расширен сварочно-кузовной цех. Отдельно модернизируют центр испытаний и станочный парк. О подготовке проекта наш портал сообщал ранее.
Суммарные вложения составят 41 миллиард рублей. Более половины этой суммы вложит сам холдинг, ещё 17 миллиардов поступит в виде капитального гранта.
Инициатива будет реализована в формате государственно-частного партнёрства. Соглашение о сотрудничестве планируется подписать до 20 декабря. Основные параметры проекта:
— увеличение годового выпуска локомотивных секций с 550 до 700 единиц,
— организацию производства новых моделей, соответствующих современным требованиям к грузоподъёмности, скорости и энергоэффективности.
На смену многосекционным электровозам серии «Ермак» придёт двухсекционная модель 2ЭС9 переменного тока. Она рассчитана на вождение составов массой до 7,1 тысячи тонн со скоростью 120 км/ч. Пассажирские перевозки получат два новых решения: электровоз 2ЭП21 с конструктивной скоростью 160 км/ч и 2ЭП22 — до 200 км/ч, приходящие на замену устаревающей модели ЭП20.
Для реализации этих задач в период с 2025 по 2030 год запланировано строительство сборочного корпуса, цеха гальванических покрытий, складского комплекса повышенной ёмкости. Помимо этого, будет расширен сварочно-кузовной цех. Отдельно модернизируют центр испытаний и станочный парк. О подготовке проекта наш портал сообщал ранее.
Суммарные вложения составят 41 миллиард рублей. Более половины этой суммы вложит сам холдинг, ещё 17 миллиардов поступит в виде капитального гранта.
Дополнение для платных подписчиков от ■■.■■.■■■■
ООО «■■■■■■■■» готовится к модернизации производства. ■■■■ словам ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■, специалиста отдела закупок отдела теплотехники, телефон +■ (■■■■) ■■-■■-■■, основные работы по расширению производственных мощностей запланированы на следующий год. В настоящее время проводятся плановые ремонтные работы, для которых требуются монтажные подрядные организации.
ООО «■■■■■■■■» готовится к модернизации производства. ■■■■ словам ■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■, специалиста отдела закупок отдела теплотехники, телефон +■ (■■■■) ■■-■■-■■, основные работы по расширению производственных мощностей запланированы на следующий год. В настоящее время проводятся плановые ремонтные работы, для которых требуются монтажные подрядные организации.
Войдите на сайт, чтобы прочитать целиком
Контакты из открытых источников:
Контакты из открытых источников:
Телефоны:
■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■
E-mail:
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Какие еще компании могут быть задействованы на данном объекте? B2B-помощник определит потенциальных участников проекта.
Больше информации и контактов вы найдете в публикациях о проектах нового строительства и модернизации:
Строительство жилого комплекса в Омской области
Строительство жилого комплекса. Стоимость проекта около 1,28 мрлд рублей. Информация и контакты основных кураторов.
Читать дальше →
Строительство зернового терминала в Саратовской области
Строительство зернового терминала. Стоимость проекта 1 млрд. руб. Подробности и ключевые контакты.
Читать дальше →
Строительство жилого комплекса в Челябинской области, третья очередь
Строительство жилого комплекса. Общие инвестиции в проект составят 1,5 млрд. рублей. Контакты основных кураторов проекта.
Читать дальше →
Строительство корпуса завода в Московской области
Строительство корпуса завода. Общий объем инвестиций в проект 700 млн рублей. Информация и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
Строительство жилого комплекса в Республике Татарстан, четвертая очередь
Строительство жилого комплекса. Размер инвестиций в проект составит 3,7 млрд. рублей. Информация о проекте и контакты организаций.
Читать дальше →
Все объекты (13725)