В Московской области рассматривается возможность создания крупного
транспортно-логистического узла на водной артерии — в зоне Татищевского
уширения канала имени Москвы. Вопрос возведения мультимодального логистического
центра (МЛЦ) стал темой обсуждения на совещании 1 сентября под
председательством руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко.
Проект предполагает строительство многофункционального производственно-логистического комплекса на участке площадью около 108 гектаров в непосредственной близости от акватории канала. Его реализацию намерены взять на себя АО «Управляющая компания БИОЭН» и АО «Фирма Спектр». Первая из них связана с компанией «БИОЭН Трейд» — одним из ведущих поставщиков гранитного щебня и сырья для производства бетонных и асфальтобетонных смесей, что делает её заинтересованным участником в развитии логистической инфраструктуры.
Новый центр планируется как современный перегрузочный узел, объединяющий водный, автомобильный и потенциально железнодорожный транспорт. По оценке Андрея Тарасенко, его запуск повысит эффективность грузоперевозок в регионе, усилит транзитные возможности столичной агломерации и позволит сократить транспортную нагрузку на автодороги Москвы и Подмосковья. Перевод части грузопотока с дорог на водный путь — один из ключевых эффектов от реализации проекта.
Проект предполагает строительство многофункционального производственно-логистического комплекса на участке площадью около 108 гектаров в непосредственной близости от акватории канала. Его реализацию намерены взять на себя АО «Управляющая компания БИОЭН» и АО «Фирма Спектр». Первая из них связана с компанией «БИОЭН Трейд» — одним из ведущих поставщиков гранитного щебня и сырья для производства бетонных и асфальтобетонных смесей, что делает её заинтересованным участником в развитии логистической инфраструктуры.
Новый центр планируется как современный перегрузочный узел, объединяющий водный, автомобильный и потенциально железнодорожный транспорт. По оценке Андрея Тарасенко, его запуск повысит эффективность грузоперевозок в регионе, усилит транзитные возможности столичной агломерации и позволит сократить транспортную нагрузку на автодороги Москвы и Подмосковья. Перевод части грузопотока с дорог на водный путь — один из ключевых эффектов от реализации проекта.
Контакты из открытых источников:
Телефоны:
■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■
Контакты из открытых источников:
Телефоны:
■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■
,
■■ ■■■■■ ■■■■■■■■■
,
■■■■■■■■■■■■■■■■■■
E-mail:
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
,
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
— контакты не найдены
Какие еще компании могут быть задействованы на данном объекте? B2B-помощник определит потенциальных участников проекта.
Больше информации и контактов вы найдете в публикациях о проектах нового строительства и модернизации:
Строительство производственно-складского корпуса в Московской области, вторая очередь
Строительство производственно-складского корпуса. Инвестиции в проект около 200 млн. рублей. Информация о проекте и контакты основных кураторов.
Читать дальше →
Строительство элитного жилого комплекса в Крыму
Строительство элитного жилого комплекса. Инвестиции в проект более 3,6 млрд рублей. Кураторы и контакты
Читать дальше →
Строительство жилого комплекса с поликлиникой в Амурской области
Строительство жилого комплекса с поликлиникой. Инвестиции в проект 2 млрд рублей. Контакты и кураторы проекта
Читать дальше →
Строительство административного здания с техническим архивом на нефтехимическом заводе в Гомельской области Беларуси
Строительство административного здания с техническим архивом на нефтехимическом заводе. Ориентировочный размер инвестиций 500 млн. руб. Информация о проекте, контакты на стороне заказчика и проектировщика.
Читать дальше →
Строительство многоэтажных домов и комплексное развитие территории в Омской области
Строительство многоэтажных домов и комплексное развитие территории. Инвестиции в проект составят более 900 млн рублей. Кураторы и контакты
Читать дальше →
Все объекты (13098)