Горно-обогатительный комбинат модернизируют в Мурманской области

АО «Северо-Западная Фосфорная Компания» (входит в Группу «Акрон») в 2025 году выйдет на проектные показатели по добыче и переработке сырья на ГОКе «Олений ручей» в Мурманской области. Планируется, что объём добычи руды составит 6 миллионов тонн в год, а производство апатитового концентрата — до 1,5 миллиона тонн.

ГОК «Олений ручей» — первый горно-обогатительный комбинат, построенный в России после 1991 года для производства сырья, используемого в производстве минеральных удобрений. Общий объём инвестиций с начала реализации проекта достиг 60 миллиардов рублей. В 2025 году на развитие объекта будет направлено ещё около 4 миллиардов рублей.

Среди приоритетных направлений — ввод третьего дробильно-конвейерного комплекса, на который выделено 2 миллиарда рублей. Этот объект обеспечит подачу руды на обогащение в непрерывном режиме, повысив устойчивость технологической цепочки. Ещё 3,1 миллиарда рублей пойдёт на строительство вспомогательного ствола и подземного транспортного штрека — эти элементы необходимы для организации доставки горняков и оборудования, а также для вентиляции будущих подземных выработок.

На модернизацию действующих объектов обогатительной фабрики в 2025 году предусмотрено около 700 миллионов рублей. Работы затронут системы измельчения, флотации и обезвоживания, что позволит поддерживать стабильное качество концентрата.

Параллельно компания ведёт подготовку к освоению нового месторождения — Партомчорр, расположенного также на Кольском полуострове. Проектная мощность по выпуску апатитового концентрата здесь составит 400–500 тысяч тонн в год. Первые объёмы продукции планируется получить в 2029 году, а к началу 30-х годов выйти на полную проектную мощность.

Освоение Партомчорра будет вестись без строительства отдельной обогатительной фабрики. Руда будет направляться на переработку на существующую фабрику «Оленьего ручья». Производственные мощности этого комплекса позволяют принять дополнительные объёмы без расширения основных производственных линий.

Для транспортировки сырья с нового месторождения планируется построить железнодорожную ветку протяжённостью около 40 километров. Стоимость строительства оценивается в 5–6 миллиардов рублей. В настоящее время ведутся работы по определению оптимальной трассы, включая инженерные изыскания и анализ рельефа.

Разработка месторождения будет осуществляться комбинированным способом. На начальном этапе добыча ведётся открытым способом — в карьере, общие подтверждённые запасы которого оцениваются в 150 миллионов тонн. К середине 2030-х годов планируется переход к подземной добыче с возведением шахтного ствола и созданием подземной транспортной сети.

В настоящее время на Партомчорре проводятся геологоразведочные работы, проектирование горных выработок и подготовка технической документации. Компания формирует пакет материалов для подачи заявки на получение налоговых льгот в рамках соглашения о защите и поощрении капиталовложений (СЗПИ), которое уже действует для проекта «Олений ручей».