В Забайкалье ведётся реализация проекта по освоению Удоканского месторождения меди, для чего требуется строительство горно-обгатительного комбината (ГОК). Проектирование ГОКа стартовало в 2017 году. Инициатором проекта была «Байкальская горная компания», позже переименованная в «Удоканскую медь».
В середине мая 2021 года зампредседателя правительства РФ на месте ознакомился с ходом строительства горно-металлургического комбината и сопутствующей инфраструктуры. На данный момент завершается монтаж оборудования в корпусе крупного дробления. Мощность этого цеха по переработке составит 4000 тонн руды в час. Ведётся монтаж металлоконструкций и заливка бетоном. Завершается строительство линий электропередач и двух подстанций на 196 мегаватт. Параллельно возводится вахтовый посёлок.
В конце мая 2021 года стало известно, что к Удоканскому ГОК будет построена железнодорожная ветка необщего пользования. Проектную документацию согласовала Главгосэкспертиза. Железная дорога протяжённостью 11,4 километра соединит станцию Новая Чара с ГОКом. Для погрузки-разгрузки вагонов построят маневровые пути и транспортно-складской узел. По этому отрезку ж/д путей будут транспортироваться медь, топливо, мелющие шары, известь, сера и аммиачная селитра.
В середине мая 2021 года зампредседателя правительства РФ на месте ознакомился с ходом строительства горно-металлургического комбината и сопутствующей инфраструктуры. На данный момент завершается монтаж оборудования в корпусе крупного дробления. Мощность этого цеха по переработке составит 4000 тонн руды в час. Ведётся монтаж металлоконструкций и заливка бетоном. Завершается строительство линий электропередач и двух подстанций на 196 мегаватт. Параллельно возводится вахтовый посёлок.
В конце мая 2021 года стало известно, что к Удоканскому ГОК будет построена железнодорожная ветка необщего пользования. Проектную документацию согласовала Главгосэкспертиза. Железная дорога протяжённостью 11,4 километра соединит станцию Новая Чара с ГОКом. Для погрузки-разгрузки вагонов построят маневровые пути и транспортно-складской узел. По этому отрезку ж/д путей будут транспортироваться медь, топливо, мелющие шары, известь, сера и аммиачная селитра.
Контакты из открытых источников:
Какие еще компании могут быть задействованы на данном объекте? B2B-помощник определит потенциальных участников проекта.
Больше информации и контактов вы найдете в публикациях о проектах нового строительства и модернизации:
Строительство жилого комплекса в Московской области, вторая очередь
Строительство жилого комплекса в Московской области. Размер инвестиций 7,9 млрд. рублей. Информация о проекте, контакты на стороне застройщика и проектировщика.
Читать дальше →
Реконструкция очистных сооружений в Удмуртской Республике
Реконструкция очистных сооружений. Стоимость проекта составляет 180,6 млн. руб. Информация и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
Строительство жилого комплекса в Краснодарском крае
Строительство жилого комплекса. Размер инвестиций составит 4,369 млрд. рублей. Информация о проекте и контакты кураторов.
Читать дальше →
Строительство жилого комплекса в Тюменской области, третья очередь
Строительство жилого комплекса. Инвестиции в проект составят 3,2 млрд. рублей. Информация о проекте и контакты.
Читать дальше →
Строительство аэродромной инфраструктуры в Ямало-Ненецком автономном округе
Строительство аэродромной инфраструктуры. Стоимость проекта 993 млн. руб. Подробности и ключевые контакты.
Читать дальше →
Все объекты (13459)