В Северодвинске Архангельской области расположено
машиностроительное предприятие «Севмаш», специализирующееся на судостроении и
производстве оборудования для морских нефтедобывающих платформ и наземных
месторождений.
В январе 2021 года представители «Севмаша» сообщили, что на предприятии готовится модернизация, направленная на внедрение нового метода сборки атомных подводных лодок. Вместо поточно-позиционного метода с длительным стапельным периодом специалисты готовятся применить блочно-модульную технологию, которая позволит сократить время сборки отдельной лодки на стапеле на полтора года. Смысл ноу-хау в том, что лодочные корпуса будут собираться из модулей высокой степени готовности. Высвобождение стапельных мест позволит «Севмашу» уделить большее внимание производству гражданской морской техники и нефтедобывающих платформ.
Для реализации проекта будет проведена реконструкция, включающая новое строительство. Будет возведён цех агрегатирования, построят окрасочные камеры, в седьмом цехе построят новый пролёт. Во втором эллинге заменят краны, отремонтируют и переоснастят транспортно-передаточный комплекс, модернизируют цех изготовления стеклопластиковых конструкций, переоборудуют цеха корпусной сборки и сварки, трубозаговительное производство и механомонтажное.
Объём инвестиций в проект на данный момент не озвучивался. Представители компании сообщают, что ряд мер уже внедряется.
В январе 2021 года представители «Севмаша» сообщили, что на предприятии готовится модернизация, направленная на внедрение нового метода сборки атомных подводных лодок. Вместо поточно-позиционного метода с длительным стапельным периодом специалисты готовятся применить блочно-модульную технологию, которая позволит сократить время сборки отдельной лодки на стапеле на полтора года. Смысл ноу-хау в том, что лодочные корпуса будут собираться из модулей высокой степени готовности. Высвобождение стапельных мест позволит «Севмашу» уделить большее внимание производству гражданской морской техники и нефтедобывающих платформ.
Для реализации проекта будет проведена реконструкция, включающая новое строительство. Будет возведён цех агрегатирования, построят окрасочные камеры, в седьмом цехе построят новый пролёт. Во втором эллинге заменят краны, отремонтируют и переоснастят транспортно-передаточный комплекс, модернизируют цех изготовления стеклопластиковых конструкций, переоборудуют цеха корпусной сборки и сварки, трубозаговительное производство и механомонтажное.
Объём инвестиций в проект на данный момент не озвучивался. Представители компании сообщают, что ряд мер уже внедряется.
Контакты из открытых источников:
Какие еще компании могут быть задействованы на данном объекте? B2B-помощник определит потенциальных участников проекта.
Больше информации и контактов вы найдете в публикациях о проектах нового строительства и модернизации:
Реконструкция здания производственного корпуса для ремонта и технического обслуживания автомобилей в Барановичском районе Брестской области Беларуси
Реконструкция здания производственного корпуса для ремонта и технического обслуживания автомобилей. Общий объем инвестиций в проект 101 млн. руб. Информация и контакты задействованных организаций.
Читать дальше →
Строительство падел-центра в Омской области
Строительство падел-центра. Объем инвестиций в строительство спортивного комплекса составит около 200 млн рублей. Подобности и контакты
Читать дальше →
Строительство гостиницы в Татарстане
Строительство гостиницы. Стоимость строительства оценивается в 2 млрд рублей. Кураторы и контакты
Читать дальше →
Строительство спортивного комплекса на территории санатория в Гродненской области Беларуси
Строительство спортивного комплекса на территории санатория. Ориентировочный размер инвестиций 112 млн. руб. Информация о проекте, контакты на стороне заказчика и проектировщика.
Читать дальше →
Строительство крытого спортивного комплекса в Санкт-Петербурге
Строительство спортивного комплекса. Инвестиции в проект 2,5 млрд рублей. Кураторы и контакты
Читать дальше →
Все объекты (13744)